V souvislosti s přesunem na nové místo bydliště nebo změnou umístění kanceláře může být nutné demontovat split systémy klimatizačních jednotek - vyjmout vnější a vnitřní moduly z úchytů. Proces má své vlastní charakteristiky týkající se typu zařízení, ročního období a vyžaduje také dostupnost vhodných nástrojů.
Tým profesionálních instalačních technik bude moci tyto práce rychle a efektivně provádět, ale jejich práce stojí peníze, zejména pokud je nutné demontovat několik split systémů klimatizačních jednotek současně. Pokud mají velké ukazatele výkonu, na kterých cena závisí, budou celkové náklady poměrně velké. Je možné na tom ušetřit, nebo bude pokus o snížení nákladů znamenat velké výdaje?
Demontáž klimatizace vlastníma rukama je samozřejmě první věcí, která přijde na mysl v případě nedostatku finančních prostředků. Zdálo by se člověku, který je alespoň trochu zběhlý v technických tématech, jak bude intuitivně jasné, jak odšroubovat armatury, pumpovat freon, odpojit nezbytnou komunikaci, odstranit vše a zabalit je do krabic. Existují pokyny a videa pro demontáž klimatizace vlastníma rukama - přečetl jsem si ji, podíval se a pustil se do práce. Ale všechno není tak jednoduché.
Nevýhody self-demontáž
Hlavním nebezpečím není čerpaný freon. A to se může stát, pokud neexistuje žádný speciální manometr pro měření tlaku na plynovém potrubí. Zamrznutí vodní páry v klimatizační jednotce poškodí čerpadlo.
Provoz s neprofesionálními nástroji způsobí poškození trubek výparníku vnitřní jednotky, které jsou velmi blízko místa, kde je spotřebič namontován na zeď.
Pokud bylo potrubí zkráceno příliš krátce, nemusí se jednoduše přizpůsobit délce během následné instalace. Budování nového ničí jednotku.
Odpařovací bloky kanálových dělených systémů, kromě čerpání chladiva, odpojování potrubí, elektrických vodičů a vypouštěcí hadice, vyžadují pečlivé odpojení od vzduchových kanálů. To udělat bez zkušeností je docela obtížné.
K demontáži klimatizace sami potřebujete speciální nářadí, jehož náklady jsou mnohem vyšší než náklady na demontáž kvalifikovanými řemeslníky, i když je pronajmete.
Velkoformátové poloprůmyslové rozdělení má značnou hmotnost a rozměry. Není možné je odstranit samostatně. To může způsobit potíže s demontáží vnější jednotky - nachází se na fasádě budovy, často v dostatečné výšce a slušné vzdálenosti od okna. Zde v každém případě budete potřebovat tým průmyslových horolezců, pokud do-it-yourself pán nechce riskovat svůj život.
Nikdo nemůže zaručit 100% zachování funkčnosti klimatizace, když je demontována vlastníma rukama. Riziko dodání zařízení do nového zařízení v chybném stavu je velmi vysoké.
Pokud tyto argumenty nezastaví osobu ve svém rozhodnutí vyzkoušet si sebe jako mistra instalatéra, měli byste pečlivě prostudovat pokyny pro demontáž různých typů klimatizací níže.
Demontáž systému rozdělení zdi
Odstraňování nadměrných štěrbin stěny není zvlášť obtížné. Měly by být k dispozici následující nástroje:
- manometr;
- 2 švédské klíče;
- štípačky nebo řezačky trubek;
- sada šestiúhelníků;
- klíče nebo sada hlav;
- indikátorový šroubovák; jednoduchý šroubovák;
- manometr pro sběr freonu (pokud je nutné v zimě demontovat klimatizaci).
Začnou pracovat stažením freonu do externí jednotky, takže jej později můžete znovu použít. Chcete-li to provést, připojte manometr přes skartovací ventil k plynovému ventilu potrubí. Současně klimatizace pracuje v režimu chlazení. Poté odstraňte kryty na postranních ventilech a pomocí šestihranného šroubu vypouštěcí ventil. Po několika minutách by měl tlak klesnout pod nulu. Nyní můžete zavřít sací ventil, vypnout zařízení, vypnout napájení.
Dalším krokem při demontáži klimatizace vlastníma rukama bude odpojení (ořezávání) hlavních trubek štípačkami nebo řezačkou trubek ve vzdálenosti 15 až 20 cm od tvarovek, jejich utěsnění a vyjmutí venkovního modulu z držáku. Musí být umístěn v těsném obalu z lepenky a potažen pěnou. Potom se konzoly odšroubují pomocí klíčů nebo hlav.
Přeprava jednotky kondenzátoru se provádí pouze ve svislé poloze.
Dále přejděte k demontáži vnitřní jednotky klimatizace, která musí otevřít kryt chránící zařízení. Modul je držen na obou stranách a odšroubujte upevňovací prvky. Odpojte potrubí, dusivé konce trubek, odpojte všechny elektrické propojovací vodiče a vyjměte jednotku z montážní desky, otevřete upevňovací západky a postupujte podle vodítek vnitřní jednotky.
Nyní přecházejí k odstranění samotného upevnění, zbývajícího potrubí a dekorativní plastové krabičky. Demontáž splitového systému nástěnné klimatizace je tedy kompletně dokončena a zbývá pouze pečlivě zabalit systém a přemístit jej na nové místo.
Pokud uděláte vše podle navrhovaného schématu, nemusíte s následnou instalací okruh zcela vyplňovat freonem.
Všechny popsané práce lze vidět níže na videu o demontáži nástěnných klimatizací.
Demontáž systému rozdělení kanálů
Největší obtíže vznikají při nezávislé demontáži klimatizačního systému potrubí, protože váha tohoto provedení je značná a stále musíte odpojit potrubí od bloků.
Panel nástrojů v tomto případě zůstává stejný. Práce začínají demontáží potrubí. Odebrané adaptéry napájení a výfuku s grilem. Vzduchovody jsou odstraněny odpojením od vnitřní jednotky. Pokud jsou kovové, odšroubujte šrouby, ohebné - odstraňte svorky. Poté je Freon čerpán do přijímače externí jednotky a zapojen do jeho odstraňování podle schématu demontáže systému dělení zdi.
Na odpařovací jednotce se uvolní upevňovací matice, odpojí se vedení freonu, drenážní hadice a elektrické dráty. Poté opatrně vyjměte blok ze zdi a zabalte jej do speciální nádoby.
Někteří mistři provádějí demontáž vzduchotechniky potrubí vlastními rukama v tomto pořadí:
- Vstřikování freonu do přijímače externí jednotky;
- vyjmutí venkovního modulu a odpojení jeho komunikace;
- odpojení vzduchovodu;
- demontáž vnitřní jednotky klimatizace a její spojovací komunikace;
- balení split systému a jeho transport.
Obě možnosti budou technicky správné a nepřinesou následné problémy s fungováním systému na novém místě.
Demontáž systémů rozdělení sloupků, kazet a konzolí
Systém dělení sloupů spolu se stěnou nepředstavuje žádné problémy z hlediska demontáže. Všechno jde stejným způsobem:
- kontrola tlaku manometrem a čerpání freonu do interního modulu;
- odpojení všech jejích spojovacích vedení s následným vyjmutím zařízení z vnější stěny budovy;
- odpojení spojovacích vedení vnitřní jednotky klimatizace a její následná demontáž.
Vnitřní jednotka sloupu nemá montážní desku (jako nástěnnou) nebo čepy (jako kazetu, sloupek a konzolu), ke které by byla připojena, takže v tomto ohledu jsou s tím mnohem menší problémy.
Systém rozdělení kazety je demontován podle schématu kanálu. Při práci s interním modulem je nutné uvolnit upevňovací matice a provést zbývající manipulace. Jediným rozdílem je, že v tomto případě neexistují žádné vzduchovody.
Vnitřní jednotka systému split-floor (konzola) je připevněna ke zdi nebo stropu pomocí svorníků, jako je kazeta nebo blok kanálu. Při jeho odstraňování vám pomohou pokyny pro demontáž systému rozdělení zdi nebo kanálu.
Neodstraňujte venkovní jednotku za deště nebo sněhu, protože vlhkost zachycená uvnitř portů poškodí kompresor.
Demontáž split systému v zimě
Pokud budete muset klimatizační jednotku sami v zimě demontovat, objeví se některé problémy. Jaké jsou potíže? Skutečnost je taková, že při venkovních teplotách pod přípustnými provozními hodnotami zařízení nemůže být zapnuto, a proto není možné odstranit pracovní tekutinu z potrubí. V takových případech budete potřebovat manometrovou stanici pro sběr freonu. Kohouty na venkovní jednotce jsou uzavřeny, stanice je připojena k drtícímu ventilu a chladivo je shromažďováno z vedení a vnitřní jednotky.
Pokud tak neučiníte, dojde k úplnému úniku chladiva. Budete muset znovu naplnit okruh a změnit těsnění servisních portů. Proto je lepší v zimním období nerozebírat klimatizační zařízení vlastníma rukama.
Pro úplnou představu o procesu byste měli sledovat video demontáže dělicího systému zdi vlastními rukama.
