Po zakoupení klimatizačního zařízení je důležitým bodem instalace splitového systému. Kvalita práce bude záviset na tom, jak dlouho a bezporuchově bude zařízení v provozu. Proto jsou instalační kroky okamžitě specifikovány - instalace vnitřní jednotky, nuance instalace externí jednotky, evakuace klimatizačního systému.
Připojení, evakuace a výměna chladičeDo-it-yourself klimatizace - Jedná se o poměrně složité postupy, které vyžadují zvláštní dovednosti a znalosti.
Připojení klimatizace
Předpřipojení klimatizace připravte potřebný nástroj, zavěste venkovní a vnitřní jednotky. Sekvenování:
- Chcete-li položit potrubí a elektrické kabely do zdi mezi bloky, vyvrtejte otvory o průměru asi 6 centimetrů.
- Jako potrubí se používají měděné trubky, jejichž vlastnosti jsou uvedeny v příručce. Trubky jsou řezány speciálním nástrojem, který vylučuje výskyt kovových třísek, jsou ohýbány a ohýbány pomocí ohýbačky trubek.
- Potrubí je připojeno k montážnímu místu předem ošetřenému tmelem.
- Vyvolejte evakuaci.
- Otevřete servisní ventil.
- Připojte elektrické vodiče.
- Namontujte vypouštěcí hadici.
- Všechny potrubí a drenážní trubka jsou navinuty izolační páskou.
Pokud je nutná evakuace
Během instalace jsou obě jednotky propojeny měděnými trubkami pro cirkulaci chladiva. Toto je obvod klimatizace. Po položení měděné trubky jsou všechny trubky pevně spojeny a utaženy, aby se zabránilo vniknutí atmosférického vzduchu dovnitř. I s velkým úsilím odstranit vzduch z trubek foukáním nebude možné se ho úplně zbavit.
Evakuace klimatizace je povinným postupem jak pro domácí spotřebiče, u nichž délka vedení nepřesahuje 2 metry, tak pro kancelářské nebo průmyslové instalace, kde délka trubek s freonem může dosáhnout desítek metrů.
K čemu to je:
- vzduchové páry se rozpouští v oleji, který je zodpovědný za mazání částí kompresoru, což vede ke změně charakteristik maziva a plní jeho funkce horší: netvoří na povrchu třecích částí hustý film; mechanismus se opotřebuje rychleji a zvyšuje se riziko zaseknutí kompresoru;
- vlhkost mění chemické vlastnosti chladicí kapaliny, která hrozí snížením výkonu klimatizace, na okruhu budou viditelné známky zamrznutí.
Evakuace se provádí před prvním spuštěním, aby se zabránilo kontaktu oleje se zbytkovým vzduchem nebo vodou.
Vakuové a tankovací zařízení
K práci jsou zapotřebí následující nástroje a zařízení:
- Vakuová stanice pro klimatizace. Před naplněním chladiva je připojen k okruhu a vypuštěn. Tlakoměry na zařízení označují úroveň vakua. V práci mistra se používají dvoustupňové modely, které jsou hospodárné z hlediska spotřeby energie a snadno se instalují. Heterionické vysavače poskytují dobré čištění pro klimatizace, ale zřídka se používají, protože jsou drahé.
- Manometrické potrubí.
- Sada šroubováků a klíčů pro práci s kováními.
- Válec s freonem pro následné tankování.
Nejdůležitějším zařízením je čerpadlo, které těsní potrubí. Pohodlí v práci vytváří hmotnost zařízení - čím lehčí je, tím snazší. Pro pohodlnější použití jsou modely, které mají pryžový držák pro snížení úrovně vibrací.
Během provozu čerpadlo spotřebovává olej, proto je indikace jeho hladiny užitečnou funkcí pro osobu, která s tímto zařízením neustále pracuje.
Pro odstranění par musí být zajištěn ventil a sada armatur navržených pro venkovní jednotku, skrz kterou se odvádí vzduch.
Na trhu dominují němečtí, američtí a švýcarští výrobci zařízení pro zařízení HVAC v různých cenových hladinách. Některé čínské firmy dodávají evropským protějškům výrobky, které nejsou méně kvalitní, ale mnohem levnější.
Profesionální opraváři používají velké láhve s chladivem, protože často provádějí instalace, tankování a doplňování potrubí zákazníků služby. Pro jedno použití stačí koupit malé množství freonu, aby nedošlo k přeplatku.
Příprava splitového systému
Před zahájením provozu vakuového čerpadla je manometrická stanice připojena k vodovodnímu kohoutku venkovní jednotky klimatizace. Měřicí stanice je potřebná k řízení úrovně vakua, po které je zařízení vypnuto. Po určitou dobu po ukončení evakuačního procesu pozoruje velitel přístroje výkonnost nástrojů. Pokud se nezmění, provádí se náplň okruhu chladivem - systém je těsný, zbytečné páry jsou odstraněny. Pokud se údaje na manometru změní, zkontroluje se, zda v potrubí nejsou praskliny - z potrubí uniká freon, což bude vyžadovat opravu krátce po instalaci.
Před naplněním okruhu chladivem je čerpadlo odpojeno. Pomocí šestihranného klíče se otevřou kohouty freonu, tekutina vstoupí do okruhu klimatizace a vydává syčivý zvuk. Kolik chladiva musí být naplněno a jaký typ je popsán v pokynech výrobce.
Po naplnění potrubí chladivem je tlakoměr pozorován po dobu půl hodiny. Během této doby by se ukazatele tlaku neměly měnit. Jinak budou hledat netěsnosti a znovu vysát a naplnit potrubí. K netěsnostem dochází v důsledku slabého nebo velmi silného upnutí matic na armaturách, špatného pájení nebo spalování měděných trubek. Srážky na potrubí mohou také způsobit únik freonu, protože nadměrné kovové napětí způsobuje praskliny.
Jak dlouho proces evakuace trvá?
Proces evakuace klimatizace trvá od 10 do 20 minut. Závisí to na síle rozděleného systému, tloušťce potrubí. U průmyslových nebo kancelářských systémů trvá vakuování a plnění freonem déle, protože délka potrubí dosahuje několika desítek a někdy i stovek metrů. V takových zařízeních trvá sledování hloubky vakua po utěsnění asi hodinu. Někdy je třeba zařízení restartovat.
Když se ukazatele v potrubí přestanou měnit v určitém časovém období, můžete přistoupit k jejich naplnění freonem.
Evakuujte klimatizace sami
Chcete-li sami vysát klimatizační zařízení, musíte doplnit hadici s nízkým a vysokým tlakem.
Konec hadice bez výstupku je připojen k čerpadlu. Opačný konec, opatřený čepem, je připojen k cívce s plynovým portem, poté se čerpadlo spustí po dobu 10 minut. Na konci evakuace je nutné otevřít ventil pro spuštění freonu a okamžitě jej uzavřít odpojením hadice. Malé množství chladiva bude ztraceno, ale to je normální, při výměně chladiče klimatizace je možná ztráta.
Při čištění tras o délce více než 6 metrů se používá vakuová metoda k uchování freonu, který by se jinak uvolnil, a tankování není možné.
Po odčerpání vzduchu a vlhkosti z potrubí odšroubujte ventily kapaliny a plynu, dokud se nezastaví (všech sedm otáček). Sloučeniny jsou ošetřeny mýdlovým mydlem pro detekci možných úniků.
