V zimě je vnitřek vozidla během jízdy a na zastávkách chladný. To způsobuje nepohodlí pro řidiče a cestující a také ztěžuje spouštění motoru. Autonomní topení Planar rychle zahřeje interiér automobilu a udržuje pohodlnou teplotu.
Princip funkce a vlastnosti ohřívače Planar
Topné těleso Planar je produktem ruských společností Advers a Teplostar. Princip činnosti je jednoduchý: zařízení nasává vzduch, zahřívá se a vrací jej zpět do kabiny. Zařízení používá k vytápění vlastní motorovou naftu - jeho provoz nezávisí na motoru stroje. Aby zařízení fungovalo, musí být připojeno k síti se stejnosměrným proudem 12 nebo 24 V.
Konstrukce je jednoduchá:
- Všechny prvky jsou umístěny ve válcovém nebo krabicovém pouzdře.
- Nafta se nasává potrubím z nádrže naftového automobilu nebo zvláštního topení. Čerpadlo čerpá palivo.
- Dieselové palivo potrubím vstupuje do trysky spalovací komory. Je zde umístěna žhavicí svíčka. V komoře hoří motorová nafta.
- Ke spalování motorové nafty potřebujete vzduch. Přivádění se provádí podél ohebné objímky připojené k přívodní trubce. Nucený vzduch je tlačen ventilátorem.
- Plyn produkovaný spalováním opouští komory a uvolňuje teplo výměníkem tepla do hlavních vzduchových hmot. Kouř je vypouštěn přes odvzdušňovací hadici mimo prostor pro cestující.
- Elektrický ventilátor čerpá vzduch. Nejprve ochlazuje elektrický motor a zahřívá se z něj. Potom prochází tepelným výměníkem a jeho teplota se stále zvyšuje. Do kabiny je přiváděn teplý vzduch.
- Spínací bloky provádějí smyčku s palubními konektory. Jejich tvar je takový, že eliminuje chybné spojení. Regulujte funkce zařízení pomocí dálkového ovladače nebo jiných úprav.
- Bezpečnost ohřívače je zajištěna řadou senzorů a ovládacích zařízení. Indikátor monitoruje plamen ve spalovací komoře, teplotní senzor měří teplotu vzduchu na výstupu ze zařízení a tak dále.
Činnost zařízení může být ovládána dálkovým ovladačem nebo pomocí regulátoru přímo na krytu. Ohřívač funguje automaticky: když teplota v kabině dosáhne předem stanovené hodnoty, Planar se vypne, když klesne, zapne se.
Výhody a nevýhody
Ohřívač Planar pomáhá mnoha řidičům. Truckers, řidiči pravidelných autobusů, cestující musí strávit spoustu času v kabině automobilu. V chladném období je vytápění kabiny kvůli provozu motoru nedostatečné. Planar tento problém řeší.
Výhody zařízení:
- Po dobu jedné hodiny se ohřívač v závislosti na výkonu zahřívá z 34 na 120 metrů krychlových. m. vzduch.
- Planar je ekonomický - při tak vysoké účinnosti nespotřebuje více než 29–42 wattů. Stejný objem ohřátého vzduchu vyžaduje 0,24 až 0,37 litru nafty za hodinu.
- Planar je účinný při velmi nízkých teplotách přes palubu - pod -20 ° C.
- Instalace funguje bez časového omezení. Automaticky se vypne, jakmile je dosaženo zadané teploty, a zapne se, když klesne. Zařízení můžete vypnout ručně.
- Zařízení je bezpečné. Při převrácení, nízký plamen, plamen zhasne, výpadky vzduchu nebo paliva Planár je vypnutý.
- Hlučnost je nízká.
- Pokud připojíte výfukové potrubí, teplý vzduch může být odeslán nejen do kabiny, ale také do prostoru pro cestující v autobuse nebo do nákladního prostoru, pokud přepravovaný náklad vyžaduje určitý teplotní režim.
- Zařízení pracuje autonomně z motoru automobilu. Toto je výhodná možnost pro strávení noci v autě, protože Planar může celou kabinu vytápět.
Nejsou žádné nedostatky. Autonomní topné těleso Planar plně splňuje svůj účel.
Ohřívač se používá nejen v automobilech, ale také pro vytápění kabin, dodávek, kabin, stanů.
Možnosti a specifikace
Kompletní sada ohřívače zahrnuje všechny uzly a podrobnosti o zařízení. Počet a typ dalších prvků závisí na modelu. Povinné jsou všechny spojovací prvky - podložky, šrouby, svorky, těsnění, zátky, štíty a také všechny spojovací prvky - kabelový svazek, palivové čerpadlo, výfuková trubka. Planar je vybaven vlastní palivovou nádrží a ovládacím panelem.
K dispozici jsou 4 typy zařízení. Hlavní charakteristiky jsou uvedeny v tabulce.
| Modelka | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Jmenovité napětí | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Tepelný výkon, kW (max a min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Spotřeba paliva, l / h (max a min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Spotřeba energie, W (max a min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Objem ohřátého vzduchu, krychlový m / h (max. min) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Spusťte a zastavte režim | Ruční / dálkové ovládání | Manuál | Ruční / dálkové ovládání | Manuál |
| Váha (kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Ohřívač vzduchu Planar 4DM2 24 se liší od 12 pouze v požadavcích na proudovou sílu 24 V, ne 12 V.
Všechny modely Planar běží na naftu. Pokud je krmivo vyrobeno z vlastní nádrže, motorová nafta se v určitých poměrech zředí petrolejem. Poměr závisí na typu motorové nafty a teplotě.
Řídicí a řídící systém
Planární ohřívač pracuje v několika režimech. Provozní bezpečnost, seřízení a diagnostika systémů zajišťují senzory a řídicí jednotka.
Řídicí blok
Modul je umístěn v krytu a je připojen k výkonným jednotkám pomocí spínacích smyček. Jeho funkce jsou následující:
- zapnutí a vypnutí zařízení;
- řízení a řízení procesu spalování paliva;
- počáteční diagnóza poruch během spouštění;
- automatické větrání po zastavení planární;
- nouzové vypnutí v případě poruchy jakéhokoli uzlu, útlumu plamene, přepětí, přehřátí výměníku tepla a dalších situacích.
Řídicí jednotka pracuje s dálkovým ovládáním.
Provozní režimy
Autonomní ohřívač vzduchu pracuje ve 3 režimech. Použití však často závisí na konfiguraci modelu:
- Sílou - vytápí kabinu co nejrychleji. Ohřívač instalovaný na určité úrovni výkonu - od 1 do 8, pracuje nepřetržitě, dokud není zařízení ručně vypnuto.
- Podle teploty - ohřívač zahřívá vzduch na nastavenou teplotu. Poté se ohřívač vypne a automaticky se opět zapne, jakmile se vzduch ochladí na stanovené minimum. V automatickém režimu zařízení pracuje až do manuálního vypnutí.
- Větrání - zajišťuje výměnu vzduchu. V kombinaci s nastavením teploty nebo výkonu. Teplota je udržována s vysokou přesností, neklesá v daném rozsahu.
Teplota a výkon se nastavují před spuštěním. Během provozu nemůžete parametry upravovat.
Ovládací panely
Dálkové ovládání je instalováno na palubní desce nebo zavěšeno na kontejneru na jakémkoli místě vhodném pro řidiče. Zařízení je k zařízení připojeno smyčkou. Dálkové ovládání je výhodné v tom, že reguluje planár a slouží jako diagnostický nástroj.
Ohřívače jsou vybaveny různými typy dálkového ovládání:
- PU-10M - umožňuje zařízení Planar pracovat v režimu napájení a teploty, není zajištěno větrání. Vybaveno LED indikátorem.
- PU-5 - umožňuje Planaru pracovat ve všech režimech. Potenciometrický setrvačník je vybaven podmíněnou kalibrací, aby bylo možné přesněji nastavit teplotu. Indikátor indikuje práci a poruchy.
- PU-22 - funkční tlačítka umožňují zvolit režim, teplotní senzor, jehož hodnoty budou považovány za řízení, měnit výkon a teplotu. Informace o provozu planárního zařízení a poruchách se odrážejí na LED obrazovce.
Podle počtu, barvy a chování LED diod můžete určit příčinu problému a rychle jej odstranit.
Instalační požadavky
Rovinná instalace se provádí přísně podle pokynů:
- Ohřívač je upevněn jak ke zdi, tak k podlaze. Poloha je přísně vodorovná, naklápění je zakázáno.
- Vzdálenost od stěn nebo příček ke vstupu je nejméně 5 cm.
- Vzdálenost od stěn kabiny od vývodu je nejméně 15 cm.
- Ohřívač je namontován na místě, kde může být opraven a demontován.
- Skříň se nesmí dotýkat stěn nebo podlahy kabiny.
- Palivová nádrž nesmí být namontována v prostoru pro cestující, kufru nebo motorovém prostoru. Je pevně nastaveno tak, aby se při rozlití neobjevila na motorové naftě palivo.
- Spalovací vzduch je nasáván venku, nikoliv z prostoru pro cestující nebo nákladu. Sací otvor trysky je během jízdy umístěn proti proudu vzduchu.
Umístěte přívod tak, aby během provozu Planar nevsával výfukové plyny.
Možné chybové kódy a poruchy
Systém planárních indikátorů signalizuje chyby. Samostatně lze eliminovat řadu poruch:
- 1 na obrazovce nebo indikátoru bliká - přehřátí výměníku tepla. Je nutné zkontrolovat průchod vzduchu ohřívačem.
- 2 nebo 12 krátkých bliknutí po pauze - přehřátí samotného zařízení. Zkontrolujte trysky a přívod vzduchu do spalovací komory.
- 12 nebo 15 nebo 9 rychlých bliknutí označuje přepětí. Zařízení se vypne.
- 12 nebo 2 bliknutí - spuštění není možné kvůli nedostatku paliva, vzduchu, narušení výfukových plynů.
- 20 nebo 30 a 8 bliká - komunikace mezi modulem a ústřednou je přerušena. Zkontrolujte smyčky.
- 29 nebo 3 blikající LED - selhání plamene v hořáku. Je nutné zkontrolovat přívod paliva.
- 35 nebo 13 bliká - chyba typická pouze pro model 8DM. Přerušení plamene v důsledku nízkého napětí.
- 78 - je označen pouze na obrazovce. Toto je varování, že k selhání plamene dochází příliš často.
Poruchy označené následujícími kódy nelze odstranit samostatně. Vyžaduje se demontáž zařízení a zásah odborníka:
- 4 nebo 6 nebo 6 bliká - teplotní senzor selhal.
- 5 nebo 5 bliká - indikátor plamene je přerušený.
- 9 nebo 4 bliká - problém v žhavicí svíčce.
- 10, 27, 28 nebo 11 bliká - elektrický pohon je poškozen;
- 11 na obrazovce nebo 18 bliká - čidlo teploty na přívodním potrubí je přerušeno.
- Problémy na vstupním potrubí jsou kódovány 23 nebo 15 blikáním.
- 17 nebo 7 bliká - porucha palivového čerpadla.
- Vzhled čísla 33 nebo 16 bliká po pauze, což znamená, že je zařízení uzamčeno, protože přehřátí bylo detekováno třikrát v řadě. Odblokování se provádí pouze v servisním středisku.
- 36 nebo 20 bliká - Snímač teploty plamene detekuje příliš vysokou teplotu.
Je nemožné ignorovat údaje na zařízení. Pokud se opakují chyby stejného typu, zařízení se uzamkne nebo selže.
Návod k obsluze ohřívače rovinný
Můžete si nainstalovat a spustit Planar sami, ale pokud nemáte zkušenosti s topnými systémy, musíte pozvat odborníka.
Když je zapnutý, provede planár testování a pokud jsou všechny prvky funkční, zapálí se. Nejprve se komora propláchne a poté se přivádí nafta a vzduch. Hořák pracuje, dokud snímač nezjistí nastavenou hodnotu.Poté se zařízení vypne, pokud nepracuje v režimu napájení.
Po ručním vypnutí je Planar automaticky odvětráván.
Bezpečnostní opatření
Kabina nebo autosalon - velmi malý pokoj. Striktně dodržujte bezpečnostní opatření:
- v autě by měl být hasicí přístroj, v šatně nebo v garáži - alespoň kbelík písku;
- pokládat palivový drát uvnitř kabiny nebo kabiny je zakázáno;
- zařízení je během doplňování paliva vypnuto;
- během oprav a svařovacích operací je ohřívač odpojen od baterie;
- před ukončením proplachování je zakázáno odpojovat zařízení od napájení;
- po zastavení zařízení se opakované zapnutí provede nejdříve za 5-10 sekund.
V případě nedodržení bezpečnostních předpisů má výrobce právo odmítnout záruční servis.
