Les problèmes avec un mauvais tirage dans la cheminée deviennent moins importants si un déflecteur turbo est utilisé pour la ventilation. L'appareil normalise l'échange d'air. Le coût est payant dès la première année de travail grâce aux économies d'énergie. Une rotation constante de la tête de rotation élimine l'occurrence de poussée inverse. Le turbo déflecteur est utilisé dans les installations et systèmes de ventilation pour l'élimination des produits de combustion.
Définition d'un déflecteur turbo
Le déflecteur est une structure aérodynamique montée au-dessus de la cheminée. L'appareil utilise le principe Bernoulli. L'effet est que la pression statique dans le canal diminue avec une augmentation de la vitesse de circulation de l'air et un changement dans la zone transversale du tuyau. Les turbo-réflecteurs de ventilation augmentent la traction et augmentent l'efficacité du canal de sortie.
Utilisez des conceptions courantes:
- de forme classique - rectangulaire, carrée, ronde;
- tsags - les buses ont un écran en forme de cylindre, où se trouve un déflecteur de forme conique;
- Grigorovich - une version commune est placée sur la buse sous la forme d'un cône tronqué, un tel modèle est souvent fabriqué de vos propres mains;
- rotation - a une superposition sphérique, contient une turbine et des pales dans la structure;
- en forme de n, double - est réalisé sous la forme de deux tubes perpendiculaires reliés par un cavalier creux où le tuyau d'échappement est connecté.
Les modèles statiques sont installés dans les canaux communs des bâtiments à plusieurs étages et des systèmes de ventilation individuels; ils sont utilisés pour coordonner l'extraction de fumée dans les circuits de chauffage et ventiler les chutes à ordures.
Conception et principe de fonctionnement
L'appareil utilise le vent pour diluer l'atmosphère dans la gaine de ventilation et accélère l'élimination du flux pollué. Le principe de fonctionnement du turbo déflecteur est qu'un changement de la force et de la direction du cyclone n'affecte pas l'efficacité du fonctionnement, car la roue tourne toujours dans une direction et évacue l'espace de l'arbre.
La conception comprend 2 parties:
- Le sommet est représenté par une tête rotative dont le mouvement est donné par le vent dû à la pression sur les pales. La tête est montée avec des roulements, avec une caractéristique de résistance nulle. Les lames tournent sur des roulements à rouleaux, le mouvement sera uniforme avec un petit vent fort.
- Le fond est réalisé sous la forme d'une base, fixée à l'extrémité du tuyau de cheminée. Dans le cas, il existe des ouvertures pour le matériel. Le kit comprend des passages de toit à un angle de 15 à 35 ° par ordre de l'acheteur.
L'intensité du flux d'air élimine le basculement sur le tirage et le capuchon au-dessus du tuyau protège contre les débris et les précipitations.
Avantages et inconvénients des déflecteurs turbo pour la ventilation
Les appareils contribuent à augmenter les échanges d'air et à empêcher l'apparition de condensation dans l'espace entre les éléments du toit.
Le turboréacteur du ventilateur d'échappement présente les avantages suivants:
- ne nécessite pas de connexion à l'électricité;
- Il a une longue durée de vie, selon le matériau utilisé, de 10 à 15 ans;
- les canaux où se trouve le déflecteur rotatif sont moins souvent nettoyés en raison de l'exclusion des coups accidentels d'objets;
- les appareils compacts et légers n'exercent pas de pression sur le tuyau;
- l'installation ne nécessite pas de compétences particulières;
- l'équipement ne gèle presque pas par le gel en raison d'une mobilité constante.
L'utilisation d'un déflecteur turbo présente certains inconvénients. En raison du fort tirage dans le canal, les brûleurs de la chaudière à gaz sont parfois éteints. La turbine s'arrête par temps complètement calme, avec une humidité relative accrue jusqu'à la limite ou des gelées sévères.
L'équipement ne peut pas être utilisé comme principal dispositif forcé dans les systèmes qui desservent des pièces nécessitant un nettoyage accru (laboratoires, certaines industries).
Types de turbo déflecteurs
De nombreux types de déflecteurs ont été développés pour sélectionner un modèle de tête rotative qui fonctionne efficacement dans des conditions spécifiques. Tous les appareils diffèrent par leurs caractéristiques techniques, malgré le fait que les options disponibles dans le commerce ne diffèrent presque pas en apparence.
Les modèles de turbines rotatives diffèrent:
- sur le matériel des pièces de rechange;
- par la taille de la bague de connexion.
Les pièces mobiles nécessitent un entretien périodique. Le coût des déflecteurs turbo est assez élevé, de nombreux propriétaires peuvent donc créer et installer le design de leurs propres mains.
Selon le matériau de fabrication
Le choix du matériau dépend des préférences et du budget de l'acheteur. Certaines parties de l'appareil turbocompressé sont en plastique. Les matières organiques à base de polymères naturels ou synthétiques ne répondent pas à l'humidité, aux précipitations acides.
Les principaux matériaux sont:
- de fines feuilles de chrome ou d'acier galvanisé avec une finition mate sont présentées dans les options budgétaires;
- l'acier inoxydable a un double coût par rapport au matériau précédent, peint en poudre dans des couleurs de toiture standard;
- le métal de construction avec un revêtement polymère ne diffère pas de la couleur de la façade ou du toit du bâtiment.
L'acier est une combinaison de carbone et de fer, le premier élément donne la dureté et la résistance de l'alliage, mais réduit la viscosité et la ductilité. La galvanisation à chaud est utilisée pour prévenir la corrosion de surface et constitue une méthode de protection fiable.
Le chromage sature la surface des aciers avec des molécules de chrome dans un courant électrique ou dans un bain d'électrolyte. Le traitement augmente la résistance du métal à la destruction et améliore l'apparence des produits. L'acier inoxydable est utilisé sans revêtement ou avec une couche décorative, résiste activement à la corrosion en raison de l'ajout de chrome, de phosphore, de nickel et de cuivre dans la production.
Par le diamètre de la bague de raccordement
La taille du siège est indiquée sur l'étiquetage et le passeport du produit. L'incrément de diamètre est de 5 mm; des tailles de 100 à 200 mm sont disponibles. Plus de 200 mm, les tailles 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 et 800 sont fabriquées. Les diamètres de turbine pour le dessin de 1000 mm et d'autres sont fabriqués sur commande.
Le déflecteur est installé sur la section de sortie du tuyau de ventilation, qui peut avoir une forme transversale différente. Les appareils sont disponibles avec une base ronde et carrée. Il existe des turbo-déflecteurs avec une base en forme de boîte de type transitionnel. Ils sont installés sur des conduits de ventilation en briques ou en blocs.
La turbine conserve son efficacité opérationnelle si la section transversale de la bague de siège ne diffère pas de plus de 15% avec le même paramètre de tuyau.
Champ d'application
La buse rotative sur la tête de la gaine de ventilation est destinée aux pièces nécessitant un échange d'air accéléré. L'appareil est bien établi dans le cadre du système d'évacuation des fumées pour le chauffage des bâtiments.
Le déflecteur turbo est utilisé:
- Dans les maisons d'un secteur à plusieurs étages et les bâtiments privés.L'appareil augmente la traction dans les conduits de ventilation des derniers étages, élimine le risque de traction inverse. Dans leurs propres maisons, un déflecteur est installé pour ventiler les caves, les garde-manger, les réserves de nourriture et est utilisé pour les cheminées.
- Dans les fermes d'élevage et les bâtiments agricoles. Ils équipent les colonnes montantes des poulaillers, des écuries, du grenier à foin, du stockage des céréales.
- Dans les industries respectueuses de l'environnement et dans les ateliers de transformation.
- Dans les salles publiques et les lieux surpeuplés, par exemple, les complexes sportifs, les zones commerçantes, les théâtres, etc.
L'unité est utilisée pour ventiler les planchers du grenier et ventiler la toiture. Pour cela, un appareil est utilisé avec un diamètre de la partie inférieure de 315 à 355 mm, qui capture une parcelle de 50 à 80 m2. La taille de la zone ventilée du grenier dépend de la pente du toit et augmente avec la pente de la pente. Une hotte de cheminée fonctionnera plus efficacement lors de l'utilisation d'un déflecteur rotatif.
Installation et maintenance
Les turbines pour améliorer la traction sont placées sur un toit droit et incliné, monté à la sortie de la cheminée ou du tuyau. Sur le toit en pente, le point le plus élevé est sélectionné et le calcul de la hauteur de la sortie de ventilation est effectué en tenant compte de la taille du déflecteur. L'installation n'est pas difficile, vous pouvez donc installer un déflecteur turbo pour la ventilation avec vos écrevisses. L'entretien comprend la lubrification des roulements à rouleaux et le contrôle de la mobilité de la lame.
Raisons d'arrêter la roue:
- manque de courants de vent;
- paliers grippés en raison d'une obstruction mécanique ou d'un manque de lubrification;
- mécanisme de congélation.
Un entretien fréquent n'est pas nécessaire, une fois par an il suffit de vérifier l'état de l'appareil et de monter sur le toit en cas d'arrêt. En cours de lubrification, le capuchon est retiré, l'anneau élastique est déconnecté à l'aide d'un extracteur. Le roulement est donc remplacé.
Déflecteur turbo bricolage
Il existe 2 options pour un déflecteur turbo fait maison, qui est facilement construit de vos propres mains. Dans le premier cas, le corps est constitué d'un récipient métallique en forme de cylindre. Les lames sont découpées dans les murs, elles doivent être courbées vers l'extérieur. Un boîtier est monté sur l'axe rotatif sans l'utilisation de roulements. La base est constituée d'un morceau de tuyau métallique de diamètre approprié. L'unité est fixée à la sortie de ventilation avec une pince. La conception est inférieure en apparence aux modèles d'usine, elle est donc placée sur des dépendances.
La deuxième option se fait à l'aide d'un dessin d'un turbo déflecteur, qui est transféré sur du carton, les détails sont coupés avec des ciseaux. Les pièces sont transférées au métal en utilisant des modèles prêts à l'emploi. Avant le collage les uns avec les autres, l'ajustement et l'ajustement sont effectués. Pour la connexion, des vis autotaraudeuses, des boulons avec écrous et des bandes métalliques sont utilisés. Le diamètre de la bague est mesuré sur le site d'installation, l'arbre et le manchon sont en un seul métal.
Blueprints
Tout d'abord, le besoin est calculé, puis des dessins sont réalisés, qui peuvent être téléchargés sur Internet. Le dessin est important si le nombre de tôles d'acier est limité. Les détails seront donc compacts et aucune zone supplémentaire ne sera gaspillée. Les pièces découpées sont des maquettes pour vérifier la précision dimensionnelle.
Calculer le besoin d'un appareil par la formule N = V / Poù:
- N - nombre de déflecteurs;
- V - volume ventilé;
- P - performances de l'appareil (se trouve dans le passeport technique).
Le volume ventilé est calculé en multipliant le volume de la pièce par l'échange d'air requis.
Sélection du déflecteur turbo
Si une faible poussée est détectée, il est préférable de choisir des types turbocompressés, comme les installations statiques ne feront pas face à la tâche. Il vaut mieux acheter un mécanisme avec un système de roulement fermé. Dans les modèles économiques, des charnières ouvertes sont souvent utilisées, qui sont plus rapidement recouvertes de glace.
Options de sélection:
- le diamètre de la sortie de la cheminée ou de la gaine de ventilation;
- par section du conduit.
Si le déflecteur est installé sur le toit sans sorties de ventilation, le nombre est calculé par la productivité en tenant compte du volume de l'espace sous le toit. Dans les zones soumises à des vents forts et réguliers, un déflecteur en forme de H fonctionne bien.
L'entreprise Turbovent fabrique des turbines en aluminium, l'épaisseur du métal est de 0,5 à 1 mm. Pour la base, des tôles d'acier galvanisé de 0,7 à 0,9 mm sont utilisées. Pour la peinture, le catalogue RAL est utilisé. Le fabricant Turbomax produit des amplificateurs de traction naturelle à partir d'acier 0,5 mm AISI 321. Le produit résiste à des températures allant jusqu'à + 250 ° C, il est donc placé dans les cheminées des fours.
